Time de Amadeu Rodrigues passa a madrugada consertando o carro de Felipe Lapenna, que mostra competitividade até ser obrigado a abandonar a Corrida Principal com nova quebra da ponta de eixo. Raphael Abbate completa segunda prova nos pontos

Apesar do resultado final não ter sido o esperado, o chefe da equipe Hot Car Competições (Bardahl), Amadeu Rodrigues, deixou o Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG), palco da 11ª e penúltima etapa da Stock Car, neste domingo (dia 20), com a sensação de missão cumprida. 

O time passou a madrugada trabalhando no conserto do carro de Felipe Lapenna, que teve a quebra da ponta do eixo da homocinética e bateu forte no classificatório de sábado (19). Mais que pronto, a equipe conseguiu deixar o Stock #110 rápido e competitivo. 

Lapenna largou em 20º e já fechou a primeira volta da Corrida Principal em sexto. O piloto vinha num ritmo forte, mas faltando cinco voltas para o final foi obrigado a abandonar, após nova quebra da ponta do eixo. A peça, que foi totalmente trocada, será analisada pela categoria, já que além dos dois incidentes com Lapenna, o piloto Daniel Serra também sofreu uma batida pelo mesmo motivo nos treinos livres.

No Stock Car #26, o paulista Raphael Abbate também mostrou bom ritmo e terminou a segunda prova marcando pontos, com a 11ª posição. As vitórias na estreia da pista mineira ficaram com Felipe Fraga, que ampliou ainda mais sua vantagem na liderança do campeonato, e Ricardo Maurício. A Stock Car terá sua etapa final no dia 11 de dezembro, em Interlagos (SP), em prova com pontuação dobrada.

“Depois de uma madrugada intensa de trabalho, ter conseguido deixar o carro do Lapenna super rápido, competitivo, foi como uma vitória para nós. Ele fez uma largada espetacular e tinha tudo para chegar entre os primeiros na Corrida Principal. Mas, infelizmente, tivemos a quebra da mesma peça que provocou o acidente no treino de ontem. Ainda vamos analisar o que motivou essa quebra, já que eram peças novas, dentro do prazo de uso e não deveria quebrar assim”, comentou Amadeu Rodrigues.

“Mas o que fica, pra mim, é a lição de superação que conseguimos mostrar, o trabalho e união de toda a equipe. Depois de tudo isso, estar entre os seis melhores numa corrida, numa categoria como a Stock Car, é uma prova de que somos competitivos. Apesar do resultado final não ter sido o que gostaríamos, essa atuação conta muito”, completou.

Lapenna também lamentou a quebra e agradeceu o trabalho do time. “Fiz uma largada muito boa. No ‘pulo’, já consegui passar alguns carros. Depois, passei por fora na curva 1 e, na 2, eu fiquei bem por dentro quando vi a confusão. Virei o volante todo pra dentro e consegui passar vários carros. Eu vinha num ritmo muito bom, disputando com o Thiago (Camilo) de forma limpa em várias voltas, até que uma hora meu acelerador ficou travado e eu acabei passando reto e cai quatro posições. Dei umas ‘bombadas’ e o acelerador destravou e continuei. Mas depois a ponta do eixo quebrou, a roda saiu e tive de abandonar. Foi uma pena. Tinha tudo para chegar entre os seis se não acontecesse nada. O pessoal fez um trabalho muito bom de ontem pra hoje e seria recompensador ter este resultado para todo mundo”, declarou o paulista do Stock #110.

Abbate também avaliou seu desempenho na primeira etapa da Stock Car disputada em Curvelo e agora foca na disputa da última etapa do ano.

“Comecei a primeira prova muito bem, ganhei várias posições na largada. Tinha um ritmo forte, vinha ultrapassando os carros, mas infelizmente numa ultrapassagem eu acabei forçando e escapei e saí da pista. Fiquei pra trás com isso e decidimos então mudar a estratégia pra segunda corrida. Novamente, a largada foi boa. Ganhei posições, vim ultrapassando o pelotão, mas infelizmente o carro começou a falhar, provavelmente esquentou a temperatura do combustível, porque estava muito calor. E acabei perdendo posições. Agora é trabalhar para Interlagos, com pontuação dobrada, para terminar bem o campeonato”, completou o piloto do Stock #26, que tem três Top-10 na temporada.

Resultado – Corrida 1*

1-) 88 FelipeFraga (Cimed Racing) – 24 voltas em 47min46s344 (média de 133,2 km/h)

2-) 80 Marcos Gomes (Cimed Racing) – a 0s979

3-) 111 Rubens Barrichello (Full Time Sports) – a 3s614

4-) 18 Allam Khodair (Full Time Sports) – a 5s937

5-) 51 Átila Abreu (Shell Racing) – a 10s374

6-) 21 Thiago Camilo (Ipiranga-RCM) – a 12s906

7-) 4 Julio Campos (C2 Axalta Racing) – a 16s640

😎 83 Gabriel Casagrande (C2 Axalta Racing) – a 20s319

9-) 28 Galid Osman (Ipiranga-RCM) – a 25s020

10-) 70 Diego Nunes (União Química Racing) – a 25s606

11-) 117 Guilherme Salas (RZ Motorsport) – a 27s206

12-) 90 Ricardo Mauricio (Eurofarma RC) – a 28s470

13-) 8 Rafael Suzuki (Vogel Motorsport) – a 30s636

14-) 9 Guga Lima (TMG Racing) – a 31s690

15-) 73 Sergio Jimenez (Cavaleiro Sports) – a 33s816

16-) 0 Cacá Bueno Red Bull Racing) – a 1min01s550

17-) 5 Denis Navarro (Vogel Motorsport) – a 1min02s533

18-) 25 Tuka Rocha (RZ Motorsport) – a 1min16s172

19-) 3 Bia Figueiredo (União Química Racing) – a 1 volta

20-) 99 Xandynho Negrão (Cavaleiro Sports) – a 2 voltas

21-) 110 Felipe Lapenna (Hot Car Competições) – a 5 voltas

NÃO COMPLETOU

22-) 77 Valdeno Brito (TMG Racing) – a 17 voltas

23-) 29 Daniel Serra (Red Bull Racing) – a 18 voltas 

24-) 26 Raphael Abbate (Hot Car Competições) – a 16 voltas

25-) 65 Max Wilson (Eurofarma RC) – a 8 voltas

26-) 46 Vitor Genz (Eisenbahn Racing Team) – a 4 voltas

27-) 63 Nestor Girolami (Eisenbahn Racing Team) – a 1 volta

28-) 12 Lucas Foresti (Full Time-ProGP) – a 1 volta

29-) 10 Ricardo Zonta (Shell Racing) – excluído

MELHOR VOLTA: Marcos Gomes, 1min52s814 (média 141,0 km/h)

*Resultados técnicos sujeitos a verificações técnicas e desportivas 

Resultado – Corrida 2*

1-) 90 Ricardo Mauricio (Eurofarma-RC ) – 16 voltas em 30min48s889 (média de 137,6)

2-) 25 Tuka Rocha (RZ Motorsport) – a 2s028

3-) 29 Daniel Serra (Red Bull Racing) – a 2s775

4-) 77 Valdeno Brito (TMG Racing) – a 3s413

5-) 5 Denis Navarro (Vogel Motorsport) – a 3s929

6-) 46 Vitor Genz (Eisenbahn Racing Team) – a 5s243 

7-) 65 Max Wilson (Eurofarma RC) – a 7s606 

😎 4 Julio Campos (C2 Axalta Racing) – a 8s805 

9-) 63 Nestor Girolami (Eisenbahn Racing Team) – a 9s210 

10-) 3 Bia Figueiredo (União Química Racing) – a 10s252 

11-) 26 Raphael Abbate (Hot Car Competições) – a 12s018 

12-) 111 Rubens Barrichello (Full Time Sports) – a 1 volta 

13-) 80 Marcos Gomes (Cimed Racing) – a 1 volta

14-) 51 Átila Abreu (Shell Racing) – a 1 volta

15-) 70 Diego Nunes (União Química Racing) – a 1 volta

16-) 21 Thiago Camilo (Ipiranga-RCM) – 1 volta

17-) 88 Felipe Fraga (Cimed Racing) – a 1 volta

18-) 83 Gabriel Casagrande (C2 Axalta Racing) – a 1 volta

19-) 9 Guga Lima (TMG Racing) – a 1 volta

20-) 117 Guilherme Salas (RZ Motorsport) – a 1 volta

21-) 8 Rafael Suzuki (Vogel Motorsport) – a 1 volta

22-) 73 Sergio Jimenez (Cavaleiro Sports) – a 1 volta

23-) 0 Cacá Bueno (Red Bull Racing) – a 2 voltas

24-) 18 Allam Khodair (Full Time Sports) – a 3 voltas

25-) 99 Xandynho Negrão (Cavaleiro Sports) – a 4 voltas

NÃO COMPLETOU

26-) 12 Lucas Foresti (Full Time-ProGP) – sem tempo 

27-) 28 Galid Osman (Ipiranga-RCM) – sem tempo 

28-) 110 Felipe Lapenna (Hot Car Competições) – sem tempo 

29-) 10 Ricardo Zonta (Shell Racing) – sem tempo 

MELHOR VOLTA: Marcos Gomes, 1min51s941 (142,1 km/h)

*Resultados sujeitos a verificações técnicas e desportivas

Classificação do Campeonato:

1-) 88 Felipe Fraga – 282 pontos 

2-) 111 Rubens Barrichello – 248 

3-) 77 Valdeno Brito – 200 

4-) 80 Marcos Gomes – 192 

5-) 70 Diego Nunes – 173 

6-) 29 Daniel Serra – 169 

7-) 65 Max Wilson – 167 

😎 51 Átila Abreu – 166 

9-) 90 Ricardo Mauricio – 162 

10-) 46 Vitor Genz – 158 

23-) 26 Raphael Abbate – 68 

29-) 110 Felipe Lapenna – 41